No cenário atual do mercado automotivo brasileiro, uma inovação tem ganhado destaque entre os consumidores e fabricantes: a correia dentada banhada a óleo, também conhecida como Belt-in-Oil. Presente em diversos modelos de carros vendidos no país, essa tecnologia oferece vantagens como maior durabilidade, funcionamento silencioso e melhor desempenho do motor. No entanto, exige manutenção cuidadosa para garantir sua eficiência ao longo do tempo.

Como funciona a correia dentada banhada a óleo?

Diferente das correias tradicionais, que operam em ambiente seco, a correia banhada a óleo funciona imersa no óleo do motor, o que proporciona lubrificação constante e menor atrito. Essa combinação reduz o desgaste das peças e contribui para um desempenho mais eficiente e duradouro do sistema.

Quais modelos utilizam essa tecnologia no Brasil?

Vários veículos de montadoras populares adotaram o sistema Belt-in-Oil, especialmente em motores modernos de três cilindros. Entre os principais modelos comercializados no Brasil estão:

• Chevrolet Onix, Tracker e Nova Montana (motores CSS Prime 1.0 e 1.2, aspirados e turbo – a partir de 2020);
  

• Ford Ka (1.0 TiVCT e 1.5 Dragon – fabricados entre 2014 e 2021);
  

• Ford EcoSport e Fiesta (com motores 1.0 EcoBoost e 1.5 Dragon 3 cilindros);
  

• Ford Ranger (motor 2.0 EcoBlue/Panther Turbodiesel);
  

• Ford Transit (motor 2.0 EcoBlue);
  

• Peugeot 208 e 2008, Citroën C3 e C4 Cactus (com motores 1.2 PureTech).
  
  

Vantagens e desvantagens da correia banhada a óleo

Vantagens:

• Vida útil prolongada, podendo chegar a 240.000 km ou 15 anos;
  
  

• Redução de ruído e vibração, com funcionamento mais suave;
  
  

• Melhoria na eficiência do motor, com menor atrito interno.
  
  

Desvantagens:

• Requer manutenção rigorosa, com uso exclusivo do óleo recomendado;
  
  

• Trocas de óleo fora do prazo podem danificar a correia e gerar altos custos de reparo;
  
  

• Falhas no cuidado podem comprometer o motor, exigindo reparos complexos.
  
  

Vale a pena investir em um carro com essa tecnologia?

Para consumidores que buscam economia a longo prazo, baixo custo de uso e desempenho aprimorado, os veículos com correia dentada banhada a óleo são uma opção interessante. Contudo, é essencial estar disposto a seguir à risca o cronograma de manutenção preventiva definido pelo fabricante.
Em síntese, a tecnologia Belt-in-Oil representa um avanço significativo na mecânica automotiva, mas demanda comprometimento do proprietário com a manutenção. O custo-benefício tende a ser positivo para quem prioriza durabilidade, eficiência e desempenho sem abrir mão dos cuidados técnicos necessários.

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